車種：IS200T 2017.
TRD 底盤結構桿
本身車上已經安裝了TRD的門扣，所以跟一般車上的安裝經驗可能會有一點差異
已安裝完TRD 底盤結構桿的主要差異，簡單來說，被車身扭轉吃掉的扭力有再多回來一點了。
最快的體驗是，每一次換檔的接合動力更線性，而不是每換一檔出力有突然變弱一下，在恢復正常。
然後車體上的扭曲有改善，在激烈操駕時，可以感覺輪胎抓地的狀況變好,←然後車頭的指向變好了，但代價是路經不平的地方沒有以前的舒適。
總和來說，值得安裝，如果本身車速較高的人非常建議安裝。
TDR 主動式車身抑震液壓拉
這隻主動抑震桿是收購朋友的產品，裝上去的差異，最大的差異是車身的碎震變小了。
這要怎麼說呢，本身車子已經換了改裝鍛造框，還有離鐵電瓶，導致前輪在某些路況上的碎震特別嚴重，查了一下應該是避震阻尼的因素影響，因為簧下重量輕太多，導致某些頻段的阻尼反應變過大，然後造成碎震。所以本身車子沒有額外改裝的人，應該不能體驗出如此大的差異。
總結來說，這產品有用，在特定的車況上更有用，所以值得購買。(只能說Lexus的車身還是太軟了)
但以全原廠的車來說，這東西應該是可有可無。
